常规汽油车油耗不理想，纯电车又存在里程焦虑，油电混合成为两者之间最为均衡的一种选择。随着消费者对于汽车认知的不断提升，越来越多的人开始接受油电混合产品，拥有技术实力的厂家也开始针对油电混合技术进行产品升级。你能够在最近几年看到越来越多的油电混合车型推陈出新。

油电混合车型在结构上不同于常规汽油车，因为增加了电机、电池两大部件，并且在变速箱结构上也与常规汽油车存在着很大的差异。那么，油电混合车型的维修保养到底是怎么样的？和常规汽油车拥有哪些差异？这都成为了很多即将选择混动车型潜在消费者考虑的问题。

近期，魏牌推出了全新一代智能SUV车型——拿铁DHT。今天我们就通过魏牌拿铁DHT来了解一下油电混合动力车型的保养到底有什么不同，顺便也来了解一下这台新车。

2021年12月17日，魏牌拿铁DHT正式上市，官方指导价区间为15.98-17.98万元。此次上市共计推出3款新车，均采用1.5T+电动机的智能DHT系统。新车定位紧凑型SUV，也是魏牌以咖啡体系命名的第三款车型。

目前我们通过多方渠道获悉，截止发稿日期，拿铁DHT新车已上市但目前针对该车型的具体保修政策和保养配件价格，官方还未正式对外公布。所以此次关于保养的解析，主要是针对保养周期细则进行解读，如果之后的时间里厂家能给予我们反馈，我们会第一时间撰写新报道，解析魏牌拿铁DHT保养费用明细。

目前大部分汽车厂家都会将车辆质保范围写进说明书或者保养手册当中，不过根据我们获得的魏牌拿铁DHT用户说明手册上来看，手册上并未对质保范围进行标注。魏牌官网在售后承诺页面当中，虽然没有明确具体车型，但其中内容也可以作为质保参考。

在魏牌官网售后承诺页中，对于新能源车型的质保提供了整车6年或者15万公里的保修期，时间/里程以先到者为准。并且核心零部件动力电池包总成、驱动电机、电机控制器的保修期为10年/25万公里，以先到者为准。动力电池电芯部分，首任车主将享受终身质保。

如此看来，魏牌对于旗下车型的质保政策非常厚道。但因根据拿铁DHT车型动力属性来看，按照国内的定义来讲，它应该并不属于新能源车型范畴，并且质保范围当中对于核心零部件的部分，没有提到发动机质保的具体信息。

官网中超长质保页面可以了解到魏牌旗下传统汽油车的质保政策：整车享受5年或者15万公里保修期，里程/时间以先到者为准。并且发动机与变速箱首任车主将享受终身质保，这可以说也是非常给力的保修政策。

虽然官方并未正式公布魏牌搭载智能DHT技术的车型质保政策，但根据魏牌长久以来对于质保政策的厚道做法来看，搭载智能DHT技术的车型质保政策也会很完善，考虑购买拿铁DHT的车主完全可以放心购买。但我们也希望魏牌方面尽快明确搭载智能DHT相关车型的质保政策，并且明确到底哪些车型享受怎样的质保服务。

关于魏牌拿铁DHT的保养周期在用户说明手册当中有非常明确的阐述，在这里我制作一个以6.5万公里为周期的简要表格。拿铁DHT车主享受2次官方送出的免费保养。其中第一次保养为磨合期过后的首保，里程在5000公里或者半年，仅更换机油、机油滤芯即可。

除了首保以外，其余每次保养间隔10000公里或者1年，保养间隔周期较长。并且第二次保养也为免费项目，除了更换机油机滤以外，还需要更换发动机的进气空滤以及空调系统的滤芯，这两项与机油机滤一样，每10000公里或者1年进行更换。如果你的车使用频度并不多，那么这两次免费保养相当于你买车以后的一年半时间里，是不存在任何车辆养护费用的。

另外，因为拿铁DHT首保为5000公里，所以之后的保养周期是“15000、25000、35000…..”以此循环。而更换周期较长的配件，如火花塞、防冻液、自动变速器油等，它们的更换周期正好卡在了每次保养周期的中间，具体是什么时候更换，还是要根据你当地4S店给出的建议为准。

其实从保养周期来看，拿铁DHT总体的保养明细与传统燃油车差异并不大，而且在机油机滤小保养这个部分，因为采用的是1.5T四缸发动机，我们推测每次更换机油的量应该在4L左右（0W-20），小保养费用应该非常实惠。和传统汽油车唯一不同的是，因为有电机与电池的存在，并且这两者拥有独立的冷却系统，所以在80000公里或者4年以后，需要更换电机与电池的冷却液。

关于保险费用项目，交强险以及车船税的费用基本不存在太大差异。主要是商业保险这个部分，我是以拿铁DHT 中配车型“大杯”作为参考，这个配置售价在16.98万元，商业保险部分投保了三者100万、车损、不计免赔、无责、车上人员这几项最为主要的商业险种，最终的商业保险费用为5099元。当然你也可以根据自己的需求投保划痕、涉水、自燃、玻璃、盗抢等，如果以上项目全部投保，商业险费用将会达到7173元。所以保险费用这块，大家一定要根据自己的情况进行选择。

最后我们再来聊聊魏牌拿铁DHT开一年时间到底要花多少钱这个问题。拿铁DHT搭载1.5T+电动机的智能DHT系统，发动机采用了米勒循环、并集成有VGT增压器技术，其压缩比为11.8:1，并且只需要添加92号汽油即可。发动机与电机组成的系统，综合功率达到246马力，最大扭矩达到了532牛·米，传动系统方面匹配两挡DHT变速箱 。

因为魏牌拿铁DHT车型刚刚上市，所以在汽车之家口碑这块还没有车主反映其实际油耗数据。不过根据NEDC测试规程下，拿铁DHT综合油耗低至4.9L/100km。这对于一台紧凑型SUV来说，已经非常出色。具体大家可以参考同为紧凑型SUV的本田CR-V锐·混动以及丰田RAV4荣放双擎车型的NEDC油耗数据，魏牌拿铁DHT和这两位竞品在油耗数据上非常相近。

同时，为了让大家直观的能够看出智能DHT在省油能力上到底如何，所以我根据魏牌拿铁DHT NEDC油耗数据进行计算，以一年行驶2万公里、添加每升7元的92号汽油作为基准，最终一年需要在这台车上花费的油费仅为6580元，相当于每公里仅需要0.33元左右，车主平均单月燃油费不到600元，这样的用车成本非常可观。

本来这次想给大家报道关于魏牌拿铁DHT用车成本的全面解析，但是有些可惜，关于这台车的配件价格相关信息官方并未和新车上市同期公布。如果在之后的时间里，魏牌厂家将信息给予正式公布，我们会在第一时间为大家带来关于魏牌拿铁DHT更加详尽的养车资讯。